Mazda 2: System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) SCBS (Smart City Brake Support)

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) to system, który zaprojektowano, aby ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji poprzez sterowanie hamulcami (hamulce SCBS), gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu wykryje obecność pojazdu przed samochodem użytkownika, a system określi, że kolizja z takim pojazdem jest nieunikniona. Uniknięcie kolizji może być również możliwe, gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem a pojazdem jadącym z naprzeciwka jest mniejsza od około 20 km/h.

Ponadto, gdy kierowca naciska na pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu od około 4 do 30 km/h, hamulce reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania (wspomaganie hamowania w systemie SCBS))

OSTRZEŻENIE

Sam system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) nie gwarantuje bezpiecznej jazdy: System SCBS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po śliskiej nawierzchni, pokrytej śniegiem, lodem lub wodą (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą, a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego.

Nie polegaj całkowicie na systemie wspomagającym hamowanie (zapobiegającym kolizjom przy małej prędkości) (SCBS):

System SCBS zaprojektowano wyłącznie w celu ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji. Poleganie wyłącznie na systemie, prowadzące do sytuacji, w której pedał przyspieszenia lub pedał hamulca uruchamiane są w sposób nieprawidłowy, może doprowadzić do wypadku.

System SCBS działa w reakcji na pojazd znajdujący się przed Twoim samochodem. System może nie być w stanie wykryć pojazdów jednośladowych lub pieszych ani zareagować na nie/nich.

Czujnik laserowy systemu SCBS umieszczono w pobliżu lusterka wstecznego.

Dla zapewnienia prawidłowego działania systemu SCBS postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami.

• Nie umieszczaj naklejek na powierzchni szyby przedniej w pobliżu czujnika laserowego (w tym również naklejek przeźroczystych). W przeciwnym razie czujnik laserowy może nie być w stanie rozpoznać samochodów z przodu samochodu, co może doprowadzić do wypadku.
• Nie stosuj na szybie przedniej środka powłokowego. W przeciwnym razie czujnik laserowy może nie być w stanie rozpoznać samochodów, czy przeszkód z przodu samochodu, co może doprowadzić do wypadku.
• Nie demontuj czujnika laserowego.
• Jeśli w pobliżu czujnika laserowego zauważysz pęknięcie lub uszkodzenie spowodowane na przykład odpryskami kamieni, zakończ natychmiast używanie systemu SCBS i zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Jeśli nadal będziesz jechał samochodem, mimo iż na szybie przedniej w pobliżu czujnika laserowego widoczne są pęknięcia lub uszkodzenia, system może niepotrzebnie zadziałać i spowodować wypadek.

  Patrz rozdział "Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)" na stronie 4-132.

• Przed wymianą wycieraczek szyby przedniej lub samej szyby skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.

Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia: Jeśli zostanie zmieniona wysokość lub nachylenie pojazdu, system nie będzie w stanie prawidłowo rozpoznawać samochodów przed pojazdem. Może to spowodować, że system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) nie będzie działał prawidłowo lub zadziała w nieodpowiednim momencie, co może doprowadzić do poważnego wypadku.

Patrz rozdział "Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)" na stronie 4-132.

PRZESTROGA

• Podczas jazdy w terenie, na przykład po trawie, zaleca się wyłączać system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS).
• Zawsze używaj opon tego samego producenta, tego samego modelu i o tym samym bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto, nie używaj w samochodzie opon ze znacznie zużytym bieżnikiem, ponieważ system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może wówczas działać nieprawidłowo.
• Czujnik laserowy obejmuje funkcję wykrywania zabrudzenia szyby przedniej oraz informowania o tym kierowcy, niemniej jednak w zależności od warunków może on nie wykrywać na szybie plastikowych toreb na zakupy, lodu czy śniegu. W tego typu przypadkach system nie może prawidłowo rozpoznać samochodu z przodu i może nie być w stanie działać prawidłowo. Zawsze prowadź ostrożnie samochód i zwracaj uwagę na to, co dzieje się przed pojazdem.

UWAGA

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) nie będzie działał, jeśli kierowca będzie świadomie wykonywał czynności związane z jazdą (posługując się pedałem przyspieszenia i kierownicą).

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) zadziała w następujących okolicznościach.

• Silnik jest uruchomiony.

1. Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu SCBS nie świeci się.

2. Prędkość samochodu zawiera się w przedziale od 4 do 30 km/h.

3. System SCBS nie jest wyłączony.

4. System DSC działa poprawnie.

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) wykrywa pojazd poprzedzający poprzez emitowanie wiązki laserowej bliskiej podczerwieni i odbieranie wiązki odbijanej przez odbłyśnik pojazdu z przodu, a następnie wykorzystuje ją w zakresie pomiaru. W związku z tym system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może nie zadziałać w następujących okolicznościach:

• Odbicie wiązki laserowej jest słabe z powodu kształtu pojazdu poprzedzającego.

• Pojazd poprzedzający jest mocno zabrudzony.

• W złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła oraz śnieg.

• Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie są używane, mimo iż pada deszcz.

• Szyba przednia jest brudna.

• Kierownica obrócona jest całkowicie w lewo lub w prawo, lub samochód szybko przyspieszył i zbliżył się do samochodu jadącego przed nim.

• Ciężarówki z niskimi platformami załadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub wysokim profilu.

• Pojazdy o specyficznych kształtach, takie jak naczepy do przewozu samochodów.

W poniższych okolicznościach system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może nie działać prawidłowo.

• W bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.

• Istnieje możliwość częściowego zetknięcia się z pojazdem z przodu.

• Podczas jazdy po mocno krętych drogach i wjazdów oraz wyjazdów z dróg szybkiego ruchu.

• Wydłużony bagaż lub ładunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa czujnik laserowy.

• Spaliny z samochodu jadącego z przodu, piasek, śnieg i para wodna wydobywająca się ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.

• Podczas holowania nieprawidłowo działającego pojazdu.

• Podczas jazdy z oponami o znacznie zużytym bieżniku.

Jeśli w poniższych okolicznościach czujnik laserowy przypadkowo określi, że przed Twoim samochodem znajduje się jakiś pojazd, system wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może zadziałać.

• Podczas wchodzenia w zakręt na drodze znajdują się jakieś obiekty.

• Podczas jazdy na zakręcie na przeciwległym pasie jadą inne samochody.

• Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.

• Podczas przejeżdżania przez bramkę poboru opłat wyposażoną w szlaban.

• Podczas przejeżdżania pod winylową kurtyną lub flagą.

• Przedmioty z tworzywa, takie jak pylony.

• W pobliżu znajdują się pojazdy jednośladowe, piesi, zwierzęta lub drzewa.

(Manualna skrzynia biegów) Jeśli samochód zostanie zatrzymany przez działanie systemu SCBS i nie zostanie wciśnięty pedał sprzęgła, silnik wyłączy się.

Gdy system działa, użytkownik jest powiadamiany poprzez migającą lampkę sygnalizacyjną (czerwoną) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) oraz wyświetlacz Head-up*.

Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) włącza się, gdy system ten ma usterkę.

Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze" na stronie 4-41.

Lampka sygnalizacyjna (czerwona) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

Jeśli system SCBS działa, lampka sygnalizacyjna (czerwona) miga.

Wyświetlacz automatycznego działania hamulców (Samochody z wyświetlaczem Head-up)

Podczas działania hamulców wywołanego przez system SCBS lub działania wspomagania hamowania w systemie SCBS na wyświetlaczu Head-up pojawia się komunikat "SCBS Automatic Brake" ("Automatyczne hamowanie SCBS").

UWAGA

• Podczas działania hamulców spowodowanego przez system SCBS lub działania wspomagania hamowania w systemie SCBS emitowany jest w trybie przerywanym sygnał ostrzegający o ryzyku kolizji.

• Jeśli samochód zostanie zatrzymany przez działanie systemu SCBS i nie zostanie naciśnięty pedał hamulca, po około 2 sekundach zostanie wyemitowany jeden sygnał ostrzegawczy i hamulce SCBS zostaną automatycznie zwolnione.

Wyłączanie działania systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)

System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) można tymczasowo wyłączyć.

Gdy system SCBS jest wyłączony, lampka sygnalizacyjna systemu SCBS świeci się.

Po ponownym uruchomieniu silnika system wspomagania hamowania w ruchu miejskim (SCBS) będzie znów działać.

Bez wyłącznika SCBS OFF

Patrz rozdział "Możliwości personalizacji" na stronie 9-13.

Z wyłącznikiem SCBS OFF

Naciśnij wyłącznik SCBS OFF, aby wyłączyć system SCBS. Lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu SCBS w zestawie wskaźników włączy się.

Naciśnij wyłącznik ponownie, aby włączyć system z powrotem. Lampka sygnalizacyjna wyłączenia systemu SCBS wyłączy się.