Kia Rio: Uruchamianie silnika

UWAGA - Mechanizm gwałtownego przyspieszania (jeżeli jest w wyposażeniu) Jeżeli pojazd jest wyposażony w mechanizm gwałtownego przyspieszania w pedale przyspieszenia, zapobiega to przed mimowolną jazdą z całkowicie otwartą przepustnicą, gdyż wciśnięcie pedału przyspieszenia będzie wymagać od kierowcy większego wysiłku. Jeżeli jednak pedał zostanie wciśnięty o ponad 80%, pojazd będzie mieć całkowicie otwartą przepustnicę i kierowcy łatwiej będzie wcisnąć pedał przyspieszenia.

Nie jest to wadliwe działanie, ale normalny stan.

Uruchamianie silnika

1. Należy się upewnić, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
2. Mechaniczna skrzynia biegów - Wcisnąć pedał sprzęgła do końca i przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie luz. Podczas obracania wyłącznika zapłonu w położenie uruchomienia (START) należy przytrzymać pedały sprzęgła i hamulca wciśnięte.

   Automatyczna skrzynia biegów - Dźwignię zmiany biegów należy umieścić w położeniu P (Postój).

   Wcisnąć całkowicie pedał hamulca.

   Uruchomienie silnika jest również możliwe kiedy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N (Luzu).

3.  Obrócić wyłącznik zapłonu w położenie START i przytrzymać go, dopóki silnik nie zostanie uruchomiony (nie dłużej niż 10 sekund), następnie należy zwolnić kluczyk.

   Niezależnie od tego, czy silnik jest zimny, czy rozgrzany, powinien być uruchamiany bez wciskania pedału gazu.

4.  Kiedy pojazd jest unieruchomiony, nie czekaj, aż silnik się rozgrzeje.

   Rozpocznij jazdę z umiarkowanymi prędkościami obrotowymi silnika.

   (Powinno się unikać gwałtownego przyspieszania i zwalniania.)

Uruchamianie silnika diesla

Aby uruchomić zimny silnik diesla, przed uruchomieniem należy go najpierw wstępnie podgrzać. Po uruchomieniu, przed rozpoczęciem jazdy, należy mu pozwolić się rozgrzać.

1.  Należy się upewnić, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
2.  Mechaniczna skrzynia biegów - Wcisnąć pedał sprzęgła do końca i umieścić przekładnię w położeniu Neutralnym. Podczas obracania wyłącznika zapłonu w położenie uruchomienia należy przytrzymać pedały sprzęgła i hamulca wciśnięte.

   Automatyczna skrzynia biegów - Dźwignię zmiany biegów należy umieścić w położeniu P (Postój).

   Wcisnąć do końca pedał hamulca.

   Uruchomienie silnika jest również możliwe kiedy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N (Luzu).

3. Wyłącznik zapłonu należy obrócić w położenie ON, by wstępnie rozgrzać silnik. Następnie kontrolka świecy żarowej zapali się.
4.  Kiedy kontrolka świecy żarowej zgaśnie, należy obrócić wyłącznik zapłonu w położenie START i przytrzymać go tam do momentu, aż silnik uruchomi się (nie dłużej niż 10 sekund), a następnie zwolnić kluczyk.

UWAGA Jeśli silnik nie zostanie uruchomiony w 10 sekundy po zakończeniu wstępnego podgrzewania, w ciągu 10 sekund wyłącznik zapłonu należy ponownie obrócić w położenie LOCK, a następnie w położenie ON, by ponownie wstępnie podgrzać silnik.

Uruchamianie i wyłączanie silnika wyposażonego w chłodnicę międzystopniową turbosprężarki doładowującej

1.  Zaraz po uruchomieniu silnika nie należy zwiększać silnie obrotów ani przyspieszać.

   Jeśli silnik jest zimny, przed rozpoczęciem jazdy należy umożliwić mu przez kilka sekund pracę na obrotach biegu jałowego, aby zapewnić wystarczające smarownie zespołu turbosprężarki doładowującej.

2.  Po jeździe z dużą prędkością lub po długiej podróży, wymagających dużego obciążenia silnika, należy pozostawić silnik pracujący na obrotach biegu jałowego przez ok. 1 minutę zanim zostanie on wyłączony.

   Czas ten pozwoli turbosprężarce obniżyć temperaturę, zanim silnik zostanie wyłączony.