Peugeot 207: Zbiornik paliwa

Pojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynowy) lub 48 litrów (silnik Diesla).

Minimalny poziom paliwa

W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, w zestawie wskaźników zapali się kontrolka.Gdy zapali się ona po raz pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 5 litrów paliwa.

Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.

W przypadku unieruchomienia z powodu braku paliwa (silnik Diesla), należy zapoznać się z rozdziałem "Kontrole".

Tankowanie paliwa

Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz klapki, widnieje rodzaj paliwa odpowiedni dla danego silnika.

Dodatkowe ilości paliwa powinny być większe od 5 litrów, aby zostały uwzględnione przez wskaźnik poziomu paliwa.

Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układu paliwowego.

Aby bezpiecznie wykonać napełnianie zbiornika paliwa:

•  bezwzględnie wyłączyć silnik,
•  otworzyć klapkę paliwa,
•  włożyć kluczyk do korka, a następnie przekręcić w lewo,

• odkręcić korek i zawiesić go na haczyku, umieszczonym na wewnętrznej stronie klapki,
•  tankowanie do pełna należy przerwać po 3 odbiciu pistoletu. W przeciwnym razie może dojść do awarii systemu.

Po zakończeniu napełniania:

•  założyć korek,
•  przekręcić klucz w prawo, a następnie wyjąć klucz z korka,
•  zamknąć klapkę

Jakość paliwa stosowanego w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10% etanolu), zgodnymi z normami europejskimi EN 228 i EN 15376.

Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezerwowane wyłącznie do samochodów, które mogą stosować ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).

Jakość etanolu musi być zgodna z europejską normą EN 15293.

Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawartością etanolu do 100% (typ E100) .

Jakość paliwa stosowanego w silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi standardami europejskimi (olej napędowy zgodny z normą EN 590 w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%).

Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych warunków obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo wzbronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i układu paliwowego).