Kia Rio: Wymiana opony z TPMS
Jeśli masz przebitą oponę, włączy się kontrolka urządzenia ostrzegawczego ostrzegającego o niskim ciśnieniu w ogumieniu.
Należy możliwie szybko udać do autoryzowanego dealera Kia celem dokonania naprawy opony lub wymienić oponę uszkodzoną na zapasową.
| OSTROŻNIE
Nie należy nigdy stosować
reperaturki do napraw
ogumienia nie zatwierdzonej
przez Kia w przypadku
koniecznej naprawy opony i/lub
niskiego ciśnienia w oponie. Masa uszczelniająca nie zatwierdzona przez Kia może spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia. Masa uszczelniająca znajdująca się na czujniku ciśnienia i w kole powinna zostać usunięta, gdy wymienia się oponę na nową. |
Każde koło jest wyposażone w czujnik ciśnienia w ogumieniu zamontowany wewnątrz opony za trzonem zaworu. Musisz wykorzystywać koła odpowiednie do TPMS. Zaleca się, aby zawsze serwisować ogumienie kół u autoryzowanego dealera Kia. Nawet po wymianie opony, w której jest niskie ciśnienie na zapasową, wskaźnik ostrzegający o niskim ciśnieniu powietrza w oponach będzie się nadal świecił, dopóki opona ta nie zostanie wymieniona.
Po wymianie opony, w której jest niskie ciśnienie na zapasową, wskaźnik wadliwego działania systemu monitorującego ciśnienie w oponach może się zaświecić po kilku minutach, ponieważ nie zostanie pobudzony czujnik zamontowany na kole zapasowym.
Po ponownym napełnieniu powietrzem do zalecanego poziomu opony, w której było niskie ciśnienie i założeniu jej na koło lub po włączeniu przez autoryzowanego dealera Kia zamontowanego na wymienionym kole zapasowym czujnika TPMS, wskaźniki ostrzegawcze wadliwego działania systemu monitorującego ciśnienie w oponach oraz ostrzegający o niskim ciśnieniu powietrza w oponach zgasną w ciągu kilku minut po rozpoczęciu jazdy. Jeżeli wskaźnik nie zgaśnie po kilku minutach jazdy, należy udać się do autoryzowanego dealera Kia.
| OSTROŻNIE Jeżeli oryginalna opona zostanie wymieniona na zapasową, czujnik TPMS na wymienionej oponie zapasowej powinien być włączony, a czujnik TPMS na oryginalnej oponie wyłączony. Jeżeli czujnik TPMS oryginalnej opony umiejscowiony na oponie zapasowej jest nadal aktywny, system monitorujący ciśnienie w oponach może nie działać prawidłowo. Należy go naprawić lub wymienić u autoryzowanego dealea Kia. |
Może nie być możliwe określenie niskiego ciśnienia po prostu obserwując koła. Do pomiaru ciśnienia w ogumieniu należy zawsze wykorzystywać dobrej jakości samochodowy manometr ciśnienia. Proszę zauważyć, że opona, która jest gorąca (po jeździe) wykazuje wyższe ciśnienie mierzone niż opona zimna (od pozostawania w stanie unieruchomienia przez co najmniej 3 godziny i po przejechaniu mniej niż 1 mili (1,6 km) w ciągu tego okresu 3 godzin). Przed pomiarem ciśnienia napełnienia należy umożliwić oponom wystygnięcie. Przed napełnianiem opon do wymaganego ciśnienia należy zawsze zwracać uwagę, czy są one zimne. Zimna opona oznacza, iż pojazd pozostawał nieruchomy przez 3 godziny i przejechał nie więcej niż 1 milę (1,6 km) w ciągu 3 godzin.
| OSTROŻNIE Nie należy stosować żadnej masy uszczelniającej do opon, z wyjątkiem Tire Mobility Kit zatwierdzonego przez Kia, jeśli pojazd jest wyposażony w System monitorowania ciśnienia w ogumieniu. Płynna masa uszczelniająca może spowodować uszkodzenie czujników ciśnienia w oponach. |
OSTRZEŻENIE - TPMS
|
| OSTRZEŻENIE
N i e o d p o w i e d z i a l n e
manipulowanie, zmiany lub
wyłączanie części Układu
Monitorowania Ciśnienia w
Ogumieniu (TPMS) mogą
zakłócić zdolność układu do
ostrzegania kierowcy o niskim
ciśnieniu w ogumieniu i/lub
uszkodzić układ TPMS. N i e o d p o w i e d z i a l n e manipulowanie, zmiany lub wyłączanie części Układu Monitorowania Ciśnienia w Ogumieniu (TPMS) mogą spowodować unieważnienie gwarancji na tę część pojazdu. |
Kontrolka usterki TPMS
(Układ Monitorowania
Ciśnienia w Ogumieniu)
Holowanie